20 sierpnia 2026 roku na terenie Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Jana Pawła II Kraków–Balice podpisano umowę na przełożenie Potoku Olszanickiego oraz budowę systemu zbiorników retencyjnych i urządzeń do gospodarowania zanieczyszczonymi wodami opadowymi i roztopowymi. Umowa dotyczy odcinka cieku przebiegającego przez obszar lotniska i ma na celu oddzielenie wód potoku od ścieków opadowych z płyt i dróg lotniskowych. Inwestycja ma ograniczyć dopływ substancji stosowanych przy odladzaniu samolotów do sieci wodnej na terenie Olszanicy.
Co obejmuje umowa?
W pierwszym etapie potok zostanie poprowadzony nowym korytem poza powierzchnie operacyjne lotniska, a dotychczasowy fragment przepływający przez teren portu będzie przekształcony w wewnętrzną sieć wód opadowych. W granicach lotniska na długości 2,6 km planowane jest ułożenie dwóch kolektorów rurowych o średnicy 1,4 m każdy. System będzie wyposażony w urządzenia pomiarowe i automatykę, która w przypadku przekroczenia parametrów jakościowych będzie przekierowywać zanieczyszczone wody do zbiorników retencyjnych.
Jakie instalacje i zabezpieczenia powstaną?
Projekt przewiduje budowę podziemnych zbiorników retencyjnych dla wód opadowych i roztopowych, systemu rurociągów oraz opomiarowanych studni umożliwiających automatyczne kierowanie zanieczyszczonych ścieków do zbiorników. Zawarto także rozwiązania do przekierowania zmagazynowanej wody do sieci kanalizacji sanitarnej i oczyszczalni. W planie znajduje się punkt zrzutu ścieków sanitarnych z samolotów, miejsce zrzutu zanieczyszczeń z zamiatarek lotniskowych oraz budowa czterech zbiorników na paliwo lotnicze wraz z niezbędną infrastrukturą dla operatorów paliwowych. Pojemność jednego z głównych zbiorników retencyjnych określono na około 4 000 m3.
Kto wykona prace i ile to kosztuje?
W dokumentach przetargowych wskazano wykonawcę prac, firmę INSTBUD sp. z o.o., odpowiedzialną za realizację zadania. W komunikatach lotniska wskazano wartość kontraktu na około 104,5 mln zł netto, natomiast w dokumentacji zamówienia publicznego pojawiała się kwota planowana na poziomie około 110,7 mln zł. Harmonogram zakłada, że prace związane z regulacją przebiegu potoku na terenie lotniska potrwają 54 tygodnie od dnia podpisania umowy, a całość robót zakończy się po 22 miesiącach.
Jak zmienią się odpływy i dokąd trafią zanieczyszczone wody?
System kanalizacji deszczowej na terenie lotniska zostanie opomiarowany, co umożliwi stały pomiar jakości odprowadzanych wód. Jeżeli parametry będą zgodne z wymogami prawnymi i pozwoleniem wodno‑prawnym, wody opadowe będą odprowadzane bezpośrednio do potoku. W razie przekroczeń automatyka przekieruje ścieki do bezodpływowego zbiornika retencyjnego, skąd zostaną przepompowane do sieci kanalizacji sanitarnej Wodociągów Miasta Krakowa i następnie skierowane do oczyszczalni ścieków w Płaszowie.
Co dalej w planach lotniska?
Zarząd lotniska prowadzi równoległe działania dotyczące rozwiązań długoterminowych. Ogłoszono przetarg na wykonanie wielowariantowego studium wykonalności budowy przemysłowej oczyszczalni ścieków dla portu lotniczego. Do terminów składania ofert na studium zgłoszono kilka propozycji, a wybór wykonawcy ma zostać sfinalizowany w kolejnych tygodniach. Lotnisko zadeklarowało, że nie wyklucza budowy własnej oczyszczalni, jeżeli analiza wykonalności wykaże taką zasadność.
Prace przy regulacji potoku na terenie lotniska potrwają 54 tygodnie od podpisania umowy.
