Zapowiedziana przez Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce akcja ma odbyć się 11 września 2026 roku i polegać na przekraczaniu wszystkich przejazdów kolejowo-drogowych z prędkością nie większą niż 20 km/h. Decyzja Rady Krajowej ZZM była reakcją na serię wypadków, w tym tragiczną kolizję pociągu PKP Intercity z samochodem ciężarowym w Sokolnikach Suchych 9 września 2026, w wyniku której jedna osoba zginęła, a wiele osób zostało rannych.
Jak będzie przebiegać zapowiadany protest?
Rada Krajowa ZZM przyjęła uchwałę z apelem do maszynistów, aby od godziny 00:00 do 23:59 11 września ograniczyć prędkość na wszystkich przejazdach do maksymalnie 20 km/h. Apel obejmuje przejazdy bez względu na kategorię zabezpieczeń, więc dotyczy miejsc z sygnalizacją i zaporami oraz tych zabezpieczonych wyłącznie znakiem STOP i krzyżem św. Andrzeja.
Organizacja zaznaczyła, że uchwała na razie ma formę wewnętrzną i będzie konsultowana z maszynistami. ZZM zapowiedział też, że będzie bronić pracowników przed sankcjami służbowymi w przypadku stosowania się do apelu.
Co to oznacza dla pasażerów i przewoźników?
Przy ograniczeniu prędkości na każdym przejeździe przewidywane są kaskadowe opóźnienia pociągów wszystkich przewoźników, zarówno pasażerskich, jak i towarowych. Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego poinformował, że godziny odjazdów i przyjazdów mogą ulegać ciągłym zmianom, a służby eksploatacyjne pracują w trybie wzmocnionym, aby ograniczyć skutki utrudnień.
W tym dniu obowiązywać ma wzajemne honorowanie biletów między przewoźnikami pasażerskimi, z wyjątkiem pociągów kategorii EIP. Na południu Polski Polregio podało, że wzajemne honorowanie biletów obejmuje m.in. PKP Intercity S.A., POLREGIO S.A., Koleje Małopolskie sp. z o.o. oraz Koleje Śląskie sp. z o.o. Aktualne informacje o kursowaniu pociągów i zmianach rozkładów będą podawane na Portal Pasażera (portalpasazera.pl), na wyświetlaczach stacyjnych, na stronach internetowych przewoźników oraz przez drużyny konduktorskie.
Reakcje władz i dane o bezpieczeństwie na przejazdach
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak ocenił zapowiedzianą formę protestu jako zbyt radykalną i wezwał do dialogu z przedstawicielami związków. Premier Donald Tusk zapowiedział pilne prace nad zaostrzeniem kar dla kierowców łamiących przepisy na przejazdach kolejowo-drogowych, w tym rozwiązania przewidujące utratę prawa jazdy na trzy miesiące za wjazd na przejazd przy czerwonym świetle.
Statystyki Urzędu Transportu Kolejowego wskazują na poważny problem bezpieczeństwa na przejazdach — do końca sierpnia 2026 r. odnotowano już 138 zdarzeń na przejazdach, a w Polsce funkcjonuje 11 908 przejazdów i przejść kolejowo-drogowych. Te liczby były jednym z argumentów związkowców domagających się systemowych zmian.
Akcja ma obejmować dobę 11 września 2026, w godzinach 00:00–23:59.
