W Parku Bednarskiego w Krakowie senator Monika Piątkowska zaprezentowała 19 sierpnia propozycje, które ma zamiar realizować jako kandydatka na prezydenta miasta. Program nazwany przez nią „Piątka Piątkowskiej” obejmuje pięć obszarów polityki miejskiej. Podczas wystąpienia wskazała, że jej komitet wyborczy to KWW „Ponad Podziałami”, który ma oficjalne poparcie Koalicji Obywatelskiej i PSL. W tym samym wystąpieniu krytykowała zmiany inwestycyjne podejmowane przez Stanisława Kracika jako pełniącego obowiązki prezydenta.
Co zawiera „Piątka” Piątkowskiej?
Pierwszy priorytet programu to transport. Piątkowska zapowiada przygotowanie budowy metra, rozwój nowych linii tramwajowych oraz domknięcie zachodniego układu drogowego poprzez trasy Pychowicką i Zwierzyniecką. W pakiecie jest też obniżenie cen biletów komunikacji miejskiej oraz przywrócenie biletu 20‑minutowego. W kwestii Strefy Czystego Transportu postulowała zawężenie jej granic do drugiej obwodnicy miasta i przeprowadzenie konsultacji społecznych oraz analiz jakości powietrza.
Drugi i kolejne punkty obejmują bezpieczeństwo energetyczne i wodne, wsparcie bezpieczeństwa żywnościowego poprzez wprowadzenie świeżych owoców i warzyw do szkół oraz utworzenie nowoczesnej giełdy rolnej. W części gospodarczej zaproponowała instrumenty ułatwiające przekwalifikowanie i tworzenie miejsc pracy — między innymi tzw. Korpo bon — oraz wprowadzenie opłaty turystycznej, którą szacuje na maksymalnie 10–11 zł za dobę, co mogłoby przynieść Krakowowi według niej około 80–100 mln zł rocznie. Dla młodych przewidziano więcej mieszkań na wynajem, wykorzystanie miejskich pustostanów, program „Krakowski Erasmus” i stypendia.
Czego Piątkowska zarzuca pełniącemu obowiązki prezydenta?
Monika Piątkowska wskazała na decyzje, które jej zdaniem destabilizują realizację inwestycji i powodują niepotrzebne spory. Jako przykłady wymieniła zmianę zakresu przebudowy ulicy Starowiślnej — rezygnację z jednokierunkowego układu na odcinku od Dietla do Mostu Powstańców Śląskich — oraz modyfikacje w planach komunikacyjnych, takie jak rezygnacja z Trasy Balickiej czy przesunięcie terminów budowy metra. Oceniła, że osoba pełniąca obowiązki prezydenta powinna minimalizować wieloletnie skutki swoich decyzji, a skoncentrować się na terminowej realizacji remontów i utrzymaniu płynności ruchu.
Jakie są skutki finansowe i terminy?
Piątkowska przedstawiła też plan restrukturyzacji zadłużenia miasta. Kraków ma według deklaracji kandydatki około 8 mld zł długu. Jej propozycja przewiduje zmniejszenie tego zadłużenia o około 1 mld zł w ciągu trzech lat, przy jednoczesnym realizowaniu inwestycji w transport, mieszkalnictwo i bezpieczeństwo. Wystąpienie odbyło się w kontekście przedterminowych wyborów na prezydenta Krakowa, które zaplanowano na 27 września 2026. Piątkowska startuje z zarejestrowanego Komitetu Wyborców „Ponad Podziałami” i prowadzi zbiórkę podpisów poparcia.
W ostatnim akapicie fakt: wybory uzupełniające w Krakowie odbędą się 27 września 2026.
